Подставка под автомобиль своими руками фото

Содержание
  1. Сообщества › Сделай Сам › Блог › Стойки под автомобиль Своими руками.
  2. Метки: стойки, подставки, в гараж, своими руками.
  3. Комментарии 48
  4. Из чего можно изготовить подставку под машину своими руками
  5. Конструкция
  6. Из чего можно сделать подставку
  7. Виды подставок
  8. Нерегулируемые
  9. Регулируемые
  10. Подставка своими руками — готовые схемы
  11. Инструкция по изготовлению
  12. Лучшие страховочные стойки: выбор экспертов «За рулем»
  13. Поддомкратил машину — подопри ее!
  14. Что измеряли?
  15. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
  16. SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля
  17. Подставка под автомобиль своими руками
  18. Страховочная подставка под автомобиль
  19. Простые подставки под автомобиль своими руками
  20. Самодельные приспособления для ремонта машины
  21. Это самодельное приспособление не раз выручало водителей и автомехаников
  22. Не выбрасывайте старый домкрат от “Жигулей”. Идея для авто мастера
  23. Не выбрасывай старый амортизатор, если у тебя нет обратного молотка. Полезная самоделка
  24. Подставка под авто своими руками – Поделки для авто

Сообщества › Сделай Сам › Блог › Стойки под автомобиль Своими руками.

2745ce6s 100

Привет всем, ранее видел пару подобных статей, решил кратко описать и свой вариант стоек (подставок) или как кому удобно.
Возникла потребность, решил попробовать сделать сам. Сначала сделал 2ш, так сказать пробных, затем ещё 2.
Для изготовления потребовалось:
-квадрат-труба 50х50;
-квадрат-труба 40х40;
— полоса 4х40;
— лист 3мм.
Решил, что минимальная высота будет 30 см, телескопическая, двусоставная, с шагом 5 см, максимальная высота 50 см. отверстия — 10мм. Естественно размеры можно изменить под свои запросы.
Трубу 40х40 усилил с двух сторон полосой 4х40. получилось и прочно и трубы входят друг в друга достаточно плотно. Основание порядка 16х16см, так же были нарезаны косынки, квадратики 4х4см для усиления в месте фиксатора высоты. Всё сварено, облагорожено зачистным крутом и покрашено строительной грунтовкой.
Ниже смотрим фотки, комментировать не стесняемся.

51fa2bcs 960

fcc62bcs 960

eea62bcs 960

Метки: стойки, подставки, в гараж, своими руками.

Комментарии 48

43df106s 60

Привет. Подскажи какая толщина квадратной трубы использовалась?

2745ce6s 60

на сколько помню — толщина стенки 2мм, поэтому усиливал в месте болта полосой 4×40

43df106s 60

спасибо. Хочу тоже трубу покупать для стоек таких вот и узнаю все мелочи.

2745ce6s 60

не изощрялся и не искал особо, буквально на первом же складе металла и купил.

2745ce6s 60

Привет. Подскажи какая толщина квадратной трубы использовалась?

и ещё, пара у меня с основанием около 16х16 см, сейчас подготовил пару с основанием 25х25, много отзывов было насчёт именно этого момента, соответственно и нижние косынки можно длиннее сделать.

43df106s 60

SL5SZ9tNJCSxelLGjW 46ekNKdQ 60

d387e2es 60

Оч нужная вещь!Лето-то не за горами.А с такими удобнее.чем по земле на брюхе…

2745ce6s 60

у меня хорошая яма и почти всегда всё делаю с её помощью, но иногда надо подставить для подстраховки и чтобы домкрат разгрузить, особенно если стоит не один час, а иногда пару дней. А так же собираюсь выбрасывать переднюю подвеску, а потом и мост для восстановления, так что ещё не раз понадобятся.

pEAAAgM5NuA 60

Давненько тут стоек не было)))

6cd6deu 60

Андрей! Я так понимаю, что активной критикой отобьют тебе охоту выкладывать свой «кулибинизм» в дальнейшем. Не останавливайся! Стойки клёвые получились! Честно! Основание в 16 см не каждая заводская стойка имеет. Просто может чуть толще металл в основу подварить? Чтоб типа «на всякий пожарный». И по ходу вопрос: полосу 4 на 40 приваривал только с 2 сторон или со всех четырёх?

2745ce6s 60

спасибо, полоса с двух, тогда получается, что трубы без лишнего люфта ходят друг в друге, а про основание — при эксплуатации естественно буду наблюдать, как себя поведут, если что — доварю снизу большую площадку, это сделать не долго. если сделать огромную — устойчивее — да, но рядом домкрат уже не поставишь. проще поставить 2 стойки или оставить домкрат, поставить стойку и разгрузить домкрат.

6609958s 60

при такой высоте желательно основание 25 см или более + косынку шире(чтобы заканчивалась в 1-1.5 см от края основания, форма — равнобедренный треугольник. вся нагрузка будет равномерно ложиться на косынки, а не на основание) + тонкая подушка из фанеры на винтах впотай. болтов для подстраховки можно 2 поставить, в уже готовое отверстие и на шаг ниже. и лучше не болты, а пальцы с гладкой поверхностью — их точно не закусит в отверстии.
з.ы. в армии и чуть-чуть после армии был стропальщиком, видел, как автокраны на разводных опорах кувыркаются из-за неправильной установки опор при подъёме даже небольшого веса.
з.з.ы. друг учился на инженера по спецтехнике(автокраны, бульдозеры, погрузчики, скрепперы, грейдеры и т.п.), как-то раз по пьяни мусолили с ним эту тему:) ну и рассказы одного из преподов он рассказывал — и как башенные краны валили и жгли перегрузом, и как автокраны переворачивали. это, на самом деле, всё фигня — люди при этом гибли, вот в чём главная беда. поэтому желаю быть внимательнее и осторожнее по отношению к себе и своей жизни. и удачи в гараже, в дороге, на работе и дома!:)

9421164s 60

Зря такая конструкция основания стойки, лично я живу раз и жизнь не как у кота 9 а одна, сделал бы раскосы шире и пятак по больше. С такими вещами не чего рисковать!

35f1804s 60

плохо, что лист в основании, а не три ноги, причем лист с маленькой площадью и труба профильная, а не круглая.чтоб повернуть придется вращать всю стойку, а не только верхушку
и отверстие в 10 мм все же маловато. хотя бы 12 для надежности

6cd6deu 60

Марсик! Я, может, и не специалист, но КАК «труба профильная, а не круглая.чтоб повернуть придется вращать всю стойку, а не только верхушку» вращать верхушку в круглой трубе, когда дыры сквозные через 180 градусов?

35f1804s 60

Кстати дыры.зачем ловить и совмещать отверстия наружной и внутренних труб?ведь можно вставить палец во внутреннюю трубу, а затем уже ее вставить в наружную и палец будет опираться на трубу. С круглыми трубами верх вращается двумя пальцами.и не нужно тягать всю массу.

e609022s 60

Согласен, площадки маловаты, а в остальном РЕСПЕКТ!

2745ce6s 60

спасибо, по поводу площадок — как уже писал — в процессе эксплуатации естественно понаблюдаю, будет неустойчиво — доварю снизу площадку побольше.

e609022s 60

Или предусмотреть фанеру (24 или толще) и закрепить снизу к стойкам…

3a30d98s 60

идея нормальная но я под такой не лягу 🙂
Основание инимум половина высоты а лучше больше.
То что пол ровный пофиг. Машину столкнуть с такой более чем реально.

2745ce6s 60

у меня хорошая яма)) на полную высоту — наврядли ставить буду, пробовал на 40 см — всё нормально, а всю машину поднимать и ставить на 4 стойки — не планировал, но попробовать можно))

3a30d98s 60

Я себе из уголков пирамидки сварил 400мм в высоту. Сторона основания была 200.
Машина стоит но столкнуть более чем реально. Переделал на основание 300 мм, хрен столкнешь.
А учитывая что сделалито что сделали, такая вещь должна иметь основание на всю высоту. Иначе не стоит делать. Это безопасность! И хрен с ним наглухо придавит, а если инвалид?
в этом деле стоит перебздеть.

2745ce6s 60

ну в процессе буду смотреть, пока пробовал 2 раза, понадобятся чуть позже, когда буду выкидывать сначала переднюю подвеску, а потом мост для почистить-подкрасить. возникнут проблемы — материал ещё есть, можно снизу плиту и по-больше доварить.

d92ab98s 60

хорошо получилось! ну а если площадки мало будет, то лист больше наварить снизу и всё. Хотя это может только на фото так смотрится.

2745ce6s 60

именно так, потому что сделано далековато и чуть сверху, и в разложенном положении на фото=45см.

2745ce6s 60

хорошо получилось! ну а если площадки мало будет, то лист больше наварить снизу и всё. Хотя это может только на фото так смотрится.

критика — тоже хорошо, если обоснованно + каждого свои запросы, понимание и т.д. так что не цепляет)) опробовал, ставил москвич, весь перед на 2 шт высота 40см, wv t4 под один поддомкратник высота 30.

Источник

Из чего можно изготовить подставку под машину своими руками

Подставка под машину своими руками делается из металлических водопроводных и иных труб. Она очень надежна и позволяет регулировать высоту.

iz chego mozhno izgotovit podstavku pod mashinu svoimi rukami vidy podstavok vozmozhnosti podstavki kak reguliruetsya chertezhi dlya podstavki pod avtomobil svoimi rukami i instruktsiya po izgotovleniyu

При самостоятельном ремонте автомобиля важно, чтобы он никуда не откатился, ведь это может привести к тяжелым травмам, повреждению оборудования или самого транспорта. Поэтому используют подпорки для многих ремонтных работ. И недорогим решением станет подставка под машину своими руками.

Конструкция

Подставка под машину своими руками или покупная имеет простую конструкцию. Она оснащена треногой для установки на пол, креплением, которое удерживает авто за пороги. Иногда оборудуется механизмом регулировки по высоте. Но этот подъемник не применяется вместо домкрата. Поэтому автомобиль сначала поднимают домкратом, а потом уже используют подпорки.

podstavka pod mashinu svoimi rukami

Подставка под машину своими руками

Из чего можно сделать подставку

Чертежи для подставки под автомобиль своими руками часто встречаются в интернете. Их авторы утверждают, что треноги можно делать из дерева, металлических труб, а также иных материалов.

Чаще автолюбители делают подпорки из дерева или металла. Эти материалы доступны и удобны для изготовления устройства. Чертежи подставки под машину можно взять не готовые, а сделать своими руками. Это позволит создать оригинальную вещь.

Виды подставок

Страховочные подставки под автомобиль, которые делают своими руками, бывают нескольких типов. Они делятся на регулируемые и нерегулируемые. Подпорки отличаются материалом, из которого они сделаны.

strahovochnye podstavki pod avtomobil

Страховочные подставки под автомобиль

Подставка из дерева под автомобиль своими руками – самый простой вид треноги. Она обычно нерегулируемая, но обладает достаточной надежностью. Часто делают или покупают и подпорки из металла. Они обычно регулируются и подходят как для легковых, так и для грузовых авто.

Нерегулируемые

Нерегулируемые треноги дешевые. Такая подставка под авто из дерева своими руками выполняется очень быстро. Изготавливают их и из других материалов.

Регулируемые

Регулируемые подставки под машину, покупные и сделанные своими руками, оснащены механизмом, позволяющим менять высоту поднятия. Это очень удобно в работе. Но готовые устройства стоят дорого. А сделать их сложнее, чем обычные подпорки. Для изготовления применяют металл или железо и дерево.

reguliruemye podstavki pod mashinu

Регулируемые подставки под машину

Такие подпорки используют в гаражных автомастерских. Можно применять их и для ремонта своего авто, если работы сложные.

Подставка своими руками — готовые схемы

Сделать подставку под автомобиль можно своими руками. В сети представлены чертежи и схемы. Но нарисовать макет можно и самим.

Как видно по фото подставок под автомобиль, сделанных своими руками, обычно создают простые треноги из дерева без регулировки. Они применяются для ремонта и обслуживания легковых машин. Подпорки легкие, но выносливые.

Но встречаются и схемы более сложных конструкций, позволяющих регулировать высоту. Их создание обычно требует опыта работы с металлом и занимает чуть больше времени. Но зато такая подставка под машину своими руками подходит для сложного ремонта и тяжелого транспорта.

Инструкция по изготовлению

Подставка под машину своими руками делается из металлических водопроводных и иных труб. Она очень надежна и позволяет регулировать высоту. Для изготовления потребуются следующие материалы:

instruktsiya po izgotovleniyu 1

Инструкция по изготовлению

Подставка под машину своими руками делается так:

После сборки подпорку можно покрасить или покрыть иными материалами. Она легко выдержит легковую машину и небольшой грузовичок или внедорожник.

Источник

Лучшие страховочные стойки: выбор экспертов «За рулем»

Поддомкратил машину — подопри ее!

Страховочные стойки, которые оберегают поддомкраченный автомобиль от случайного падения, в гаражах называют просто подставками. Их мы испытали на проф­пригодность.

Что измеряли?

Результаты — ниже. Испытанные образцы размещены в алфавитном порядке.

Примерная цена 570 ₽
Грузо­подъемность 2 т
Заявленная высота 277–365 мм
Складная. Ножки заметно болтаются. А вот зазоры между опорой и выдвижным элементом — минимальные в нашей выборке.
Можно использовать
Примерная цена 710₽
Грузо­подъемность 2 т
Заявленная высота 250–360 мм
Нескладная. Страховочный фиксатор ничем не закреплен, может потеряться. Изготовление очень грубое. Предусмотрена резиновая прокладка, сберегающая порог машины. Ширина площадки и площадь опоры — максимальные в выборке. Люфт довольно большой. Шаг фиксации самый большой.
Есть изделия получше
Примерная цена 1300 ₽
Грузо­подъемность 2 т
Заявленная высота 275–420 мм
Складная конструкция выглядит расхлябанной. Устойчивость самая плохая в выборке. Площадка под порог маленькая.
Плохая стойка, не покупайте
Примерная цена 1550 ₽
Грузо­подъемность 2 т
Заявленная высота 270–360 мм
У складной опоры центральная ножка фактически не касается поверхности земли. Устойчивость самая плохая в выборке. Итог по сумме баллов — второе место от конца.
Не покупать
Примерная цена 1900 ₽
Грузо­подъемность 3 т
Заявленная высота 295–438 мм
Массивная сварная конструкция. Раскосы из ГОСТовских уголков. Шаг фиксации небольшой. В целом — хорошее сбалансированное изделие, легко обогнавшее всех конкурентов.
Надо брать
Примерная цена 1350 ₽
Грузо­подъемность 3 т
Заявленная высота 275–365 мм
Конструкция складной стойки разболтанная, хотя сварка аккуратная. Устойчивость невысокая, ширина ­площадки небольшая.
Можно использовать
Примерная цена 900 ₽
Грузо­подъемность 2 т
Заявленная высота 275–420 мм
Непродуманная опора: острые ножки без опорных площадок мгновенно утонут в любом покрытии. Шаг фиксации — самый маленький. Ширина площадки, контактирующей с порогом, самая низкая — это плохо. Люфт конструкции больше, чем у остальных.
Не покупать
Примерная цена 2560 ₽
Грузо­подъемность 2 т
Заявленная высота 275–420 мм
Шаг фиксации — наименьший в выборке. Устойчивость высокая. Площадка под порог очень маленькая. Люфт большой. Цена высокая, а качество посредственное: у одной из подставок опорная пластина отвалилась от нажатия пальцем. Рисковать жизнью?
Не покупать

Испытанные стойки можно разделить на складные и жесткие. Складную есть смысл возить с собой любому автолюбителю, который способен самостоятельно заменить на дороге колесо. Недорогая, несложная и компактная подстраховка — удобнее и надежнее, чем подручные средства (например, кирпич или запасное колесо, которое заталкивают под машину).

Стойки, имеющие вид сварных пирамид с треугольником или прямоугольником в основании, гораздо основательнее, прочнее и тяжелее «раскладушек». Сфера их применения — ремонт в гараже. Тем обиднее увидеть у них ножевидные ножки, как будто специально предназначенные для порчи асфальта и наливного пола, а также плохой провар опорных площадок и узкие ненадежные площадки под порог.

Все стойки выдержали заявленную статическую нагрузку. Хотя важно не только это. Повышенные люфты, некачественная сварка, невысокая устойчивость указывают на то, что это опора ненадежная и полагаться не нее опасно. Автомобиль с такой может упасть, и хорошо, если пострадают только порог или детали шасси, а не лежащий под ним человек.

Абсолютную победу одержали опоры «Дело техники». Все остальные стойки значительно отстали.

999

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

Устанавливая стойку, не спешите убирать домкрат: это лишь дополнительная страховка. Вполне достаточно, если стойка примет на себя часть нагрузки.

Помните: в большинстве автомобилей усиленное место порога рассчитано только под домкрат. Поэтому старайтесь распределять давление от опоры на порог, подкладывая небольшую доску.

Очень жаль, что лишь один производитель (Арт. VTS20) позаботился о целостности порога автомобиля, применив резиновую площадку.

Источник

SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля

Подставка под автомобиль своими руками

1565972720 bandicam 2019 08 16 19 10 51 662
Но как никак в 21 веке живем все-таки, хочется что-то посовременнее, функциональное и не менее надежное.
В довольно долгих раздумьях мастер понимал, что все уже давно придумано до него. Остается только зайти в интернет и подобрать наиболее подходящий вариант.
1565972698 bandicam 2019 08 16 19 11 06 650
Выбор был сделан, материал куплен. Для данной самоделки нам понадобятся две квадратные трубы 30 на 30 и 40 на 40, толщина стенки 3мм.
1565972627 bandicam 2019 08 16 19 11 15 114
Поскольку конкретных размеров никаких нет, автор решает делать все приблизительно, на глаз, так сказать. Первым делом необходимо разметить сороковую трубу. После отрежем необходимую общую длину для 2-ух заготовок, которые в свою очередь также придется распилить под углом, но уже ближе к краю.
1565972711 bandicam 2019 08 16 19 11 32 650
1565972698 bandicam 2019 08 16 19 11 38 146
Детали готовы и абсолютно симметричны друг другу.
1565972709 bandicam 2019 08 16 19 11 43 129
А теперь настала очередь 30-ой трубы. Она отлично входит и выходит в сороковую, следовательно, сороковую трубу можно использовать как шаблон для разметки тридцатой трубы и обрезать лишнее при помощи болгарки.

Из 30 трубы также получили 2 детали. Теперь вернемся к 40-ой трубе. Нам необходима еще одна деталь с краями под углом.

Вот, что имеем на данном этапе.
1565972670 bandicam 2019 08 16 19 12 43 132
Получается своеобразный домик, поперечину необходимо будет приварить к верхним отрезкам по краям. Этим сейчас и займемся.
1565972688 bandicam 2019 08 16 19 12 47 639
1565972724 bandicam 2019 08 16 19 12 53 611
И все бы ничего, но есть очень не маленький нюанс в виде зазора между трубами по 4мм. Это слишком много, по 2мм куда ни шло, надо это исправлять.
1565972638 bandicam 2019 08 16 19 13 03 582
Автор нашел 2-ух миллиметровую металлическую пластину. Из нее было решено сделать проставки в виде полосок. Это единственный способ сократить зазор, хотя, если изначально взять 40-ую и 35-ую трубы с толщиной стенок в 2мм, то этот момент можно было бы исключить. Но все же 35-ую трубу сложнее купить, не везде ее продают, плюс ко всему стенка 3мм все же внушительней чем 2мм, поэтому как есть.

Зазор уменьшен, ход свободной, то что и требовалось получить.
1565972694 bandicam 2019 08 16 19 13 24 601
Далее полоски необходимо аккуратно приварить точками к трубам.
1565972660 bandicam 2019 08 16 19 13 34 128
С помощью керна размечаем будущие отверстия по краям и сверлим, начиная небольшим диаметром. Для совпадения отверстий между собой держим трубу в трубе. Заканчиваем сверление десятым диаметром сверла.
1565972721 bandicam 2019 08 16 19 13 47 143
Проверка болтом показывает, что задумка удалась, совпадение четкое.
1565972666 bandicam 2019 08 16 19 14 04 157
По точно такому же принципу необходимо сделать отверстия в стойке. И на противоположной стойке абсолютно такие же манипуляции.

1565972659 bandicam 2019 08 16 19 14 15 171
Пока все идет по плану. Далее разбираем заготовки на части и приступаем к разметке на внутренних направляющих стойках, отталкиваясь от верхнего отверстия на 30мм с последующим повторением. Всего необходимо просверлить 4 таких отверстия.

Итак, основная часть готова, не хватает конечно же упоров. На эти цели пойдет остаток 30-ой трубы.

Детали сварены, единственное, оставляем нетронутыми те участки, где будут располагаться усилители стоек, по-простому косынки. Далее нам необходим обрезок 4-х миллиметрового листа. Его остается только разметить и вырезать недостающие детали.
1565972714 bandicam 2019 08 16 19 15 29 136
1565972701 bandicam 2019 08 16 19 15 41 659
Косынки готовы, расположение вдоль стоек с наклоном относительно поверхности. Сразу же привариваем все на свои места.
1565972687 bandicam 2019 08 16 19 15 50 165
Перед вами старый поломанный домкрат:
1565972684 bandicam 2019 08 16 19 15 56 136
У основания не выдержали зубья, ходовой винт сильно деформирован. Причиной такой поломки стало то, что когда-то автор сегодняшней самоделки слишком высоко поднял машину, и она просто съехала в сторону, соскочив с домкрата и тем самым повредив его.
1565972640 bandicam 2019 08 16 19 16 01 595
Но в данный момент нам нужна лишь резинка с верхней части домкрата.
1565972662 bandicam 2019 08 16 19 16 16 168
1565972663 bandicam 2019 08 16 19 16 23 082
Под резинку необходимо сделаю специальное основание с бортами. Для этого отлично подойдет профильная труба 50 на 20мм. Вот что получилось в итоге.
1565972642 bandicam 2019 08 16 19 16 30 113
1565972648 bandicam 2019 08 16 19 16 42 664

Но это еще не заключительный элемент нашей конструкции. А сейчас давайте все соберем и посмотрим, что же в итоге у нас получилось.
1565972697 bandicam 2019 08 16 19 17 55 131
1565972710 bandicam 2019 08 16 19 17 59 612
В подставке 4 отверстия и конечно же не хватает фиксаторов. Можно конечно придумать что-то из болтов, но, пожалуй, не в этот раз. Десятый кругляк защищаем от коррозии, нарезаем на отрезки по 60мм в необходимом количестве, керним и прямиком к станку.

И вот шпильки в количестве 4-ех штук готовы, остается сделать лишь фаску.
1565972744 bandicam 2019 08 16 19 18 24 107
Теперь нам понадобятся кольца от дешевых китайских брелоков. Они отлично подходят для новой задачи.
1565972711 bandicam 2019 08 16 19 18 27 141
1565972707 bandicam 2019 08 16 19 18 32 140

И чем не суровый брелок для слесаря получается? И на конец-то изготовление приблизилось к заключительному этапу – покраске.
1565972695 bandicam 2019 08 16 19 18 37 721
Краска полностью высохла, далее следует сборка.
1565972725 bandicam 2019 08 16 19 18 43 157
1565972683 bandicam 2019 08 16 19 18 59 125
Такая вот необычная подставка получилась. И конечно же ее необходимо проверить в работе. Для этого необходимо переместится в гараж. Начинаем с того, что снимаем поперечину и подставляем ее между домкратом и точкой опоры на ребре жесткости, вот так:
1565972697 bandicam 2019 08 16 19 19 08 681
Затем продеваем стойки и фиксируем их шпильками.
1565972691 bandicam 2019 08 16 19 19 19 131
Все, можно опускать, подставка работает.
1565972695 bandicam 2019 08 16 19 19 26 672
Теперь давайте поднимем автомобиль повыше, увеличив высоту стоек.
1565972674 bandicam 2019 08 16 19 19 45 142
Зафиксировав, опускаем домкрат. При этом автор заметил смещение подставок относительно пола из-за опорной резинки. При поднятии автомобиля он немного смещается, как бы съезжая на резинке. Тут требуется конкретный фиксатор. Изготовим новый упор с отрезками кругляка на пластине.
1565972716 bandicam 2019 08 16 19 19 51 157
Давайте попробуем заново поддомкратить и установить подставку.

Как видим, проблема решена, смещения никакого нет, авто стоит уверенно. Также давайте опробуем подставку с задней части автомобиля.
1565972688 bandicam 2019 08 16 19 20 46 150
1565972717 bandicam 2019 08 16 19 20 55 622
Машина стоит очень уверенно, при раскачке ничего не происходит. Пожалуй, на этом можно заканчивать. Благодарю за внимание. До новых встреч!

Источник form imageДоставка новых самоделок на почту

Получайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!

*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Страховочная подставка под автомобиль

МАТЕРИАЛЫ
1) Профильная труба толстостенная 30х30 мм
2) Профильная труба 20х40 мм
3) Профильная труба толстостенная 40х40мм или уголок с полками 35х35 мм
4) Листовое железо толщиной 3 мм
5) Листовое железо толщиной 6-8мм (я взял шайбу наружным диаметром 60мм и толщиной 5мм)

ИНСТРУМЕНТ
1) Углошлифовальная машинка
2) Отрезные и зачистной диски
3) Электродрель или сверлильный станок
4) Свёрла диаметром 13 и 16 мм
5) Сварочный аппарат
6) Электроды
7) Слесарный угольник
8) Рулетка
9) Подкатной домкрат

Сначала нарисовал пару картинок

1510934294 1
1510934277 2
На работе нашлась убитая, списанная рохля. С которой были позаимствованы тяги подъёма передних колёс(толщина стенки 4,5 миллиметра).
1510934328 3
Эти тяги были порезаны на шесть частей.
1510934454 4
А затем сварены. Швы зачищены. Первая, уже готовая нога, была использована как кондуктор при сварке второй. Углы контролировались слесарным угольником.
1510934441 5
1510934492 6
После этого приступил к сварке верхней поперечины и стоек. Их варил из уголка, с миллиметровым зазором, на обрезке тяги. Стянув струбцинами уголок.
1510934500 7
После этого просверлил отверстия в ножках, верхней поперечине и опорах. Центральное отверстие поперечины сверлил 16 миллиметровым сверлом. В него была вставлена трубка и обварена.
1510934474 8
Для укосин(рёбер жёсткости) опор из трёхмиллиметрового железа были вырезаны треугольники.
1510934898 10
У основания опор(профильная труба 20х40мм) была разрезана вдоль трубы по центру одна широкая полка и вырезан квадрат.
1510934532 9
После чего опоры были сварены
Сверху в центральное отверстие верхней поперечины вставляются сменные вкладыши для установки подставки в поддомкратник как у меня, под порог или рычаг(балку или мост) автомобиля, которые показаны в ролике.
1510934906 11
С другой стороны поперечины в районе центрального отверстия приварил шайбу на которую будет опираться подкатной домкрат.
1510934900 13
Так как у моего домкрата пятка была всего 45мм диаметром, пришлось к ней приварить железяку от динамика к которой клеится магнит.
1510934983 14
Для изготовления вкладыша отрезал от вышедшего из строя штатного домкрата пятку. Из 8мм железа вырезал прямоугольник и просверлил его. В отверстие вставил и прихватил сваркой болт М12 подходящей длинны а сверху приварил пятку.
1510935001 16
1510935021 17
Вот такая получилась страховочная подставка.
1510934874 12
1510934952 15
Всем желаю безопасного обслуживания и ремонта своих железных коней, без травм! form imageДоставка новых самоделок на почту

Получайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!

*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Простые подставки под автомобиль своими руками

%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA40

В этой статье хочу рассказать, как можно сделать регулируемые подставки для автомобиля, очень удобные и в изготовлении простые.
Ноги напилены из обрезков профильной трубы 30х60. Выборки под трубу сначала делал болгаркой, после доводил полукруглым напильником и шарошкой. Трубка — из водопроводной трубы х.з. какого диаметра в дюймах, я не водопроводчик, но внутренний — порядка 29 мм., и в нее с достаточной свободой и необходимой плотностью зашла резьбовая шпилька на 27.1%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA4Т.к. лютой точности изделия не требовалось, для сборки обошелся импровизированным кондуктором прямо на верстаке:1%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA5Почти готово:1%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA6Готово. От горизонтальных распорок между ногами отказался, т.к. расчетная нагрузка на каждую подставку невелика — порядка 400 кг:1%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA7Ход — от 350 до 600 мм., но можно и больше — все дело в длине обрезка шпильки. В моем случае — 330 мм.1%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA8Все семейство в сборе : )1%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA9Далее были изготовлены индивидуальные пятки-опоры под конкретную машину. На четыре подставки — U-образные опоры под лонжероны. Материал — все та же водопроводная труба и фрагмент квадратного профиля 80х80: 1%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA101%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA11Оставшаяся пара подставок обзавелась опорами под основания серег рессор:1%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA12Ну и в деле: 1%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA13 1%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA14 1%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA151%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA16Кузов выставлен в горизонте, теперь можно смело пилить без риска потерять геометрию.

Самодельные приспособления для ремонта машины

Это самодельное приспособление не раз выручало водителей и автомехаников

page 1

Это приспособление желательно иметь в гараже, а в некоторых поездках и в багажнике автомобиля. Оно выручит и обезопасит вас при ремонте авто.
В качестве материала используем две трубы толщиной 57 и 48 мм. Стальная пластина. Мастер взял толщиной 8 мм. Отрезаем от каждой трубы по куску длиной 23 см. Можно применить хитрость для разметки трубы с помощью листа бумаги. На 57 на расстоянии 3 см от одного конца просверливаем отверстие (обе стенки трубы)
под болт.

screenshot videoid yfcgzkndqvu times 173

screenshot videoid yfcgzkndqvu times 25

screenshot videoid yfcgzkndqvu times 40

screenshot videoid yfcgzkndqvu times 116
Берем сверло на 6 мм. Завершаем ступенчатым сверлом. Делаем опорный уголок на конце более тонкой трубы. Сверлим отверстия в трубе на расстоянии каждого друг от друга 2 см.

Получился компактный мобильный фиксатор с телескопической конструкцией. Это страховочная стойка, устанавливаемая при ремонтных работах под автомашину. Выступает как добавочный фиксатор при подъеме авто на домкрате. Устройство со своей задачей справляется.
screenshot videoid yfcgzkndqvu times 318

screenshot videoid yfcgzkndqvu times 209

screenshot videoid yfcgzkndqvu times 231

screenshot videoid yfcgzkndqvu times 308

Автор идеи видеоканал Китай Мастер

Очень нужный инструмент! Сделайте себе такой обязательно! У моей знакомой мужа придавило, когда домкрат слетал, а он был в это время под машиной…

Ничего нереального. Обычная опасная колхозная стойка, хоть и выполненная качественно. Мягкий болт срежет и телескоп съедется в самое неудачное время – когда обслуживальщик будет под машиной и рядом никого не будет. Про выворачивание тоже не стоит забывать. Можно пользоваться только при работе рядом с автомобилем или в качестве доп.страховки стоечного гидравлического домкрата (у подкатных страховка есть). У меня есть 2 подобные в гараже, но резьбовые – точно никогда не съедется. Сделаны когда-то отцом в заводских условиях. Но под машину, подвешанную на них, всё равно не лазаю, для этого есть яма.

владимир ерохин
3 месяца назад
новое- хорошо забытое старое… Лет десять назад делал тоже такие стойки,но немного другой конфигурации..но принцип тот же… Пользуюсь с удовольствием, очень удобно и безопасно… А под автомобиль на стойку кладу брусочек буковый, и кузов не царапается. Если что то могу фото предоставить.

Гражданин Игрек
3 месяца назад
На мой взгляд, одна из самых полезных и простых приспособлений, ибо если нет подъёмника, а руки из правильного места, такая стойка нужна. Ну и как всегда, сделано аккуратно, красиво…

С точки зрения практики и опыта самостоятельного ремонта автомобиля, безопаснее(и дешевле) чем подставка в виде пирамиды из брусков 50*50 мм не представляю. Именно для легковых авто. Опять же,сделай я подставку из металла что тогда моя собака будет грызть?))) Доработайте и усильте низ косынками, понимаю что металл толстый, раз в год палка все равно стреляет и если опора начнет изгиб то сползание авто на бок не остановить!

ALEX SIBERIAN
3 месяца назад
Абсолютно бесполезное устройство. Уйма движений. Я поднимаю домкратом сразу пол машины и меняю два колеса…тут же, придется поднимать (домкратом) одно колесо,подставлять (опору), опускать (домкрат) опять поднимать (домкрат) на втором колесе, затем подставлять (домкрат) к первому колесу, опять поднимать (домкрат), убирать опору и только тогда опускать домкрат… если бы это устройство само могло опускать машину…

Константин Морозов
3 месяца назад
Просверли ещё отверстия перпендикулярно тем которые ты уже просверлил, но на 1 см ниже или выше от просверленных отверстий. Таким образом шаг регулировки будет не 2 см, а 1, так будет лучше подстроиться под высоту поднятого авто, и лучше будет подстроиться под разный вид дорог: асфальт, грунт и т.д.

Аккуратно сделанная вредная вещь. Отбортовки порогов, а именно за них требуется подъём авто здесь не работают до тех пор, пока концы уголка не промнут порог и соединитель днища. Упорная площадка должна быть выполнена с Т-образным пропилом, это обеспечит отсутствие указанных деформаций и боковое смещение. Ну и металл самой площадки (в данном случае уголок)не лучшее решение для контакта с кузовом, лучше толстый деревянный брусок с пропилом, а в идеале толстый резиновый брусок с прорезью (у меня так).

serg serg
3 месяца назад
В том месте где ты его ставил можно загнуть выступ. Так как он не усиленный. И для этого не предназначен. Кроме того, с таким домкратом как у тебя, на хорошей ровной плоскости как у тебя, такую малолитражку как у тебя можно поднять за эту точку полностью вывесив сторону и поменять колеса.т.е. если не понятно просто выше поднимать домкрат и заднее колесо тоже будет вывешено.

Александр Чичерин
3 месяца назад
Все гуд. Но! Надо делать косынки или же боковые упоры. Такой тип упора хорошо применять когда поверхность под ним ровная. Если кто-то будет делать, то лучше делать трёхножку. И ещё, вместо трубы применять профильную трубу, т.к. она не проворачивается и отверстия для фиксации не уходят в бок (удобнее).

Данил Харитонов
3 месяца назад
я бы еще подумал над тем что:место где ложиться авто на стойку сделать с возможностью изменения угла опорной части стойки в месте соприкосновения с авто, для того что бы, если понадобиться необходимость вывесить авто допустим только переднюю часть и чтоб сразу 2 колеса были в воздухе то при более высоком поднятии и установки авто на данные стойки будет не полное прилегание авто к самой стойке, тем самым может возникнуть риск того что авто упадет со стоек!

3 месяца назад
1) проверлить отверстие чуть выше/ниже но с другой стороны (повернув на 90 градусов)
2) для надежности – приваривать к основанию не только напрямую, но и отрезом металла в виде прямоугольгого треугольника (с 3-4 сторон) для большей надежности)
3) где-то на корпусе приварить ушко и прикрепить тросиком/цепочкой шпильку – чтоб не терялась. Была еще идея разборной страховочной стойки, но тогда падает надежность и безопасность.

John Doe
3 месяца назад
Обязательно сделайте ребра жесткости – треугольники наварите по 4-ем сторонам. По поводу безопасности стоек очень много споров на автомобильных форумах – это не такая уж простая самоделка, как кажется на первый взгляд.

Не выбрасывайте старый домкрат от “Жигулей”. Идея для авто мастера

Доброго времени суток, уважаемые читатели. Домкрат от жигулей, такая популярная вещь, что нашел его даже в своем гараже. Опросив соседей по гаражу, нашел еще 4, при том, что прошел половину этажа и заглянул в 9 открытых боксов в субботний вечер. 1574631451Фото старого домкрата от жигулей.

Помню, как в начале не таких уж и далеких восьмидесятых, помогал отцу ковырять в гараже, тогда еще умеренно новые “Жигули” постигал основы могучего русского языка и развивал прямоту рук. Однако, не буду более задерживать внимание читателя воспоминаниями, и перейдем к делу.Самоделка довольно простая, и при этом очень полезная для тех, кто чинит свой автомобиль самостоятельно, или зарабатывает авто ремонтом. Для нее нам будет нужен сам домкрат, стальная пластина, отрезок профильной трубы на 25, болгарка, сварочный аппарат. Приступим к процессу, и сперва сносим болгаркой основание (пятачок) снизу. Отрежем от 25 профильной трубы кусок длиной сантиметров 30 и приварим его к домкрату, тем самым нарастив его. Основание, теперь уже, приделываем к торцу трубы. 1574631451 1Доработка рамы.Обходим соседей и находим старый маховик. К его центру мы приварим пятачок домкрата. В итоге получается высокая штуковина с прочным и устойчивым основанием. 1574631452Увеличиваем устойчивость.После чего, отрезаем от домкрата его родной зацеп, тот что вставляется в паз под порогом автомобиля. 1574631452 1Режем лишнее.Из той же трубы свариваем П-образную конструкцию, и фиксируем ее перпендикулярно сваркой к подвижной части механизма. Такая перемещающаяся вилка получится. 1574631453Упор номер один.Вырежем из металлической пластины плоскую вилку, как показано на рисунке ниже, и привариваем ее к верхней части нашего устройства. 1574631454Упор номер два.Наш мощнейший съемник пружин амортизационной стойки готов. 1574631454 1Схематичное изображение съемника.Втискиваем стойку между вилками, крутим домкрат на подъем, и с минимальными усилиями, при том довольно безопасно, разбираем стойку и снимаем пружину. 1574631455Изображение практического применения устройства.
Источник

Не выбрасывай старый амортизатор, если у тебя нет обратного молотка. Полезная самоделка

Из старой стойки амортизатора может получиться весьма полезная вещь, поэтому не стоит ее выбрасывать при замене. Сегодня я расскажу о том, как изготовить очередную самоделку, которая способна облегчить быт автовладельца в плане ремонта его транспортного средства. А именно, как изготовить обратный молоток. 1574631455 1С его помощью очень удобно разбирать детали, снимать подшипники, шрусы или осуществлять запрессовку. Даже вмятину не сложную можно вытянуть, но если к такому молотку будет еще прилагаться и мощный магнит.

Разборка стойки амортизатора.

Чтобы можно было сделать со стойки полезную вещь нужно правильно его разобрать. Лучше всего для этой цели подходит ВАЗовская стойка. С нее пригодится верхняя часть и сам шток. Зажав стойку в слесарные тиски, болгаркой нужно аккуратно отпилить часть трубки до тарелки, где стоит пружина. Пилите осторожно, не забывая что внутри есть масло! Поэтому лучше подставить посудину. Со стойки нужно снять все элементы, разобрать и оставить один шток и верхнюю крышку (вынув из нее сальник и втулку). 1574631455 2Изготовление обратного молотка.

Чтобы сделать полноценный обратный молоток, к штоку из амортизатора необходимо приделать ручку, подвижную гирю и насадки которые будут использоваться.

Как сделать рукоятку.

Удобнее всего прикрепить хомут ручки от дрели или перфоратора, если же такой нет, то прикрепите любой хомут, который бы напоминал ручку. Главное чтобы было удобно держаться. 1574631456Этот хомут нужно закрепить на той части штока, где имеется резьбовое соединение. Для этого наденьте две гайки – они будут в качестве втулок. Затем нужно их хорошо приварить. Потом к тем гайкам приварить верхнюю крышку штока. Для аккуратности вида можно сточить болгаркой лишние капли, оставшиеся от сварки. После чего можно прикрутить ручку (хомут).

Как сделать подвижную гирю.

Чтобы сделать подвижную гирю, пригодится отрезанная верхняя часть стойки, а еще необходимо подобрать трубу нужного диаметра. Таким образом, чтобы она входила в трубку части стойки и осталось место для залива свинцом. Ведь такая конструкция будет легкой, а гирька должна весить хотя бы килограммчик. 1574631456 1Зачистите поверхности, отцентрируйте гайками и соединив основания двух цилиндров, можно приваривать их внизу. После сварки также нужно все зачистить (для эстетического вида). В свободное пространство, для увеличения веса, залейте свинец (думаю валяется старый АКБ). Как плавить учить никого не буду, наверняка каждый имеет такой опыт, ведь хоть раз в детстве плавил в консервной банке свинцовые пластины от аккумулятора. 1574631457Так как все парни уже повзрослели, то вместо банки можно использовать корпус от старого масляного фильтра, а дабы не разводить костер, возьмите горелку. Аккуратно залив свинец в имеющееся пространство, дайте ему остыть, а затем можно зачистить получившуюся гирю болгаркой. Должна получится достаточно красивая вещь. Теперь можно устанавливать гирю на шток. 1574631457 1Чтоб такой молоток можно было использовать по максимум в различных целях наделайте насадок, которые бы накручивались. Это могут быть как зацепы с болтов, для съема подшипников, так и насадка под головку. В итоге можно будет снимать подшипники, запрессовывать их стягивать ШРУС и располовинить генератор. Поэтому, вместо того, чтобы выбрасывать старую стойку, лучше сделать из нее такое вот нужное приспособление.
Источник

Подставка под авто своими руками – Поделки для авто

Всем Привет. Попросили меня сделать ремонтную подставку для машины. Пересмотрев все возможные варианты, оптимальным для себя выбрал статью: Подставки под авто (оно же Jack Stands) (WEB). Перевел размеры, попробовал, вот, что получилось.
%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA35

Профиль 50*25*2мм, труба 30 и 40мм. Одна в одну не входят, токарь решил эту проблему. Верхняя опора 100*60*10мм. Боковые упоры, нижняя стяжка и опорные лапки из полосы 25 и 50мм. Угол в 60 градусов относительно поверхности.

%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA36

%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA37

%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA38

Расстояние между отверстиями произвольно, приблизительно 30-40мм. Болт каленый М12. Покраска с краскопульта, краска ПФ-115.

%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA39

%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA40

%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA41

Цепочка самая маленькая со строительного магазина. Высота подставки от 300мм. Монтаж резинки на основание взял на себя заказчик.

%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA42

%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA43

Автор; Воскресенский Андрей.

Источник

Лечение заболеваний внутренних органов
Adblock
detector