Поднять стены гаража своими руками

Как поднять крышу гаража своими руками

Всем известно, что переделывать втрое сложнее, чем строить новое здание. Старые конструкции гаражей всегда были невысокими, нижний край ската крыши в лучшем случае 2,4- 2,5 м, а верхний – не более 2,8- 2,9 м. Если необходимо сделать утепление, установить лебедку или подъемник, крышу нужно поднимать и основательно переделывать. Самый очевидный бюджетный вариант решения проблемы – поднимать каркас крыши гаража вместе с обрешеткой и кровлей. Материальных затрат немного, но требуется определенное мастерство и знания профессионального строителя.

Как проще всего поднять старую крышу гаража

Как ни удивительно, но поднимать старую крышу, оказывается, намного более выгодное мероприятие, чем разбирать все перекрытие, настилать новые балки и обрешетку с переделкой кровельного покрытия.

Поднять конструкцию крыши можно несколькими способами:

К сведению! Такими способами можно поднять любые крыши, если они собраны из железобетонных пустотных плит, и их состояние допускает нагружать перекрытия домкратами или стропами.

Например, достаточно просто поднимается крыша стального гаража вместе со стенами. Вес конструкции небольшой, поэтому, при отсутствии следов ржавления и коррозии металла, конструкцию вполне реально поднять на метр и более с помощью обыкновенных гидравлических домкратов.

Для крыш, изготовленных на стальных двутавровых балках перекрытия, достаточно сделать стальной каркас с диагональными ригелями, и можно свободно поднимать домкратами. Вес крыши намного меньше, чем конструкция из плит, при этом поперечная жесткость перекрытия очень большая, необходимо только правильно определить точки установки домкратов.

Как поднять крышу гаража без риска для жизни

В значительной степени конструктивная возможность поднять плиты крыши зависит от схемы расположения гаража. Если гараж выполнен в виде отдельно стоящего здания и не имеет «соседей», с которыми делит общую стенку, поднять плиты можно любым из выше перечисленных способов. Для соблюдения безопасности при выполнении работ используются совместные схемы с использованием домкратов и крана.

Стандартная процедура подъема стен

На первом этапе, перед тем как пытаться поднимать плитные перекрытия, потребуется оторвать их от стен. Проще всего это сделать с помощью нескольких домкратов, установленных на колонну из кирпича, сложенного «на сухую», без использования раствора. После того как плита будет поднята на 5- 6 см, в образовавшуюся щель можно ставить подкатные домкраты, или пропускать балки ригеля для крепления крановых строп.

Далее краном бетонную конструкцию поднимают на необходимую высоту, на стены устанавливают домкраты, выдвинутые на полную высоту. Пространство между домкратами заполняют сложенным силикатным кирпичом, после чего плиту опускают на новые опоры. Так можно поднять по очереди все плиты крыши.

Можно поднять всю конструкцию плитного перекрытия. Для этого выполняется обвязка потолка в виде рамы из стального профиля. По углам и в центральной части перекрытия устанавливают шесть домкратов. После того как домкраты смогли поднять плиты на максимальную высоту вылета опоры, промежуточное положение перекрытия временно фиксируется раздвижными стальными опорами. После перестановки домкратов на новый уровень можно поднимать далее, до нужной высоты. В конце остается вывести требуемый размер стен с помощью пеноблоков, шлакоблоков или кирпича, и опустить перекрытие на выложенные опоры.

Как поднять и уложить крышу на совместную с соседями стену

Более сложной является работа с крышей, если имеется хотя бы один гараж, примыкающий к нашему, в этом случае работа с домкратами осложняется из-за малой ширины опорной поверхности на стене. Толщина совместной стены не превышает длины стандартного кирпича. Если по условиям перестройки крыши перекрытие из балок необходимо поднимать и заменять плитами, то «своей» части опорной поверхности стены явно не хватит для установки железобетонных конструкций.

Чтобы решить вопрос, как поднять крышу, если гараж примыкает к соседнему строению, потребуется изготовить и установить внутри гаража дополнительные несущие конструкции:

К сведению! Дополнительное усиление уменьшит давление на край кирпичной стенки и выровняет нагрузку по всему периметру коробки гараж

Поднимать плитные конструкции с установкой на стены с усиливающими внутренними опорами можно, только если в гараже используется плитный фундамент. Ленточный вариант или МЗЛФ для такого усиления не подходит.

Поднять крышу гаража можно таким же способом, как и в предыдущем варианте. После выкладки на общую стену дополнительных рядов кирпича и укладки плит на новое основание со стороны соседской кровли потребуется сделать усиление кровли в зоне примыкания к вашей кладке. Наклеенный на мастике слой рубероида закрывают тонколистовым металлическим фартуком.

Заключение

Любой из перечисленных способов поднимать перекрытие крыши гаража является крайне опасным, требует применения качественной оснастки и полностью работоспособного домкратного оборудования. Наиболее безопасно и без особых усилий можно поднять плиты с помощью обычного автокрана, это немного дороже, но гарантированно безопаснее.

Источник

Как можно поднять гараж своими руками и для чего это нужно, лучшие способы

Небольшие гаражи из легкого металла пользуются популярностью, так как просты в возведении и, в случае необходимости, демонтаже. При этом, как правило, о фундаменте для компактной постройки не сильно заботятся. Тем не менее подобный недосмотр может привести к просадке или перекосу коробки строения. И дальнейшие действия владельцев направляются на устранение возникших неполадок. Как можно поднять гараж своими руками, предлагаем разобраться далее.

Для чего необходимо поднимать гараж

Одной из главных причин, по которым возникает необходимость в поднятии личного гаража, является постепенная деформация фундамента. Это происходит в тех случаях, когда:

Тем не менее деформация фундамента – не единственная причина, по которой возникает необходимость поднимать гараж. Так, это может быть:

Если речь идет о поднятии, то это осуществляется исключительно по отношению к металлической конструкции гаража. Поэтому важно удостовериться, что постройка металлическая, а не изначально обшитая любым металлом коробка из иного строительного материала.

Варианты поднятия постройки

Наиболее простой и доступный широким массам способ поднятия коробки – домкрат. Так, для этой цели подойдет специальный автокран с подходящей длины стрелой или домкрат. Первый вариант подходит для недавно возведенных построек.

В данном случае крышу конструкции в обязательном порядке оснащают специальными укрепленными металлическими петлями. Этот вариант считается довольно затратным, поэтому применение домкрата выигрывает.

Тем не менее даже при наличии домкрата может возникнуть проблема, например, инструмент окажется довольно мощным. Оптимальный вариант – гидравлический или железнодорожный домкрат.

Как поднять гараж с помощью домкрата

Стоит сразу отметить, что провести всю операцию самостоятельно затруднительно, лучше всего заручиться помощью напарника.

Алгоритм выполнения работ:

Источник

G-luck › Блог › Гараж. Увеличение высоты проема ворот

Начну потихоньку описывать процесс обустройства гаража. Был куплен осенью 2016 года, случайно нашел на авито рядом с местом проживания родителей. Размер 6х6, высота от 2,2 до 2,5, пол земляной, погреб большой (2х2 или даже чуть побольше, стены кирпич, перекрытие монолит). Из минусов: подтекала крыша. Гараж стоял давно, хозяин умер. В гараже находилась разбитая четверка, которую сын хозяина взял на ремонт-покраску года 3 назад и так и не сделал. Были отдельные приключения с поиском хозяйки этой четверки и вывозом ее. Так же было нужно покрыть крышу перед зимой. В конце октября, если не изменяет память, сняли старый рубероид (поначалу то не хотели конечно, но от отрывался руками), промазали битумной мастикой и покрыли одним слоем стеклоизола.
Этим уже летом появилось время заняться гаражом. Первое, что нужно было сделать — увеличить проем гаража, т.к. для стяжка предполагается на 5 см выше текущего уровня въезда, т.к. по весне вода немного затекала через ворота. А бус в ворота сейчас проходит впритык:

Для поднятия ворот сначала были приглашены «специалисты», запросившие от 20 до 30к, но так и особо не объяснившие суть предстоящих работ. Более-менее конструктивный разговор произошел с фирмой, занимающейся строительством, но суть сводилась к тому, что за 25к они готовы поднять плиты, увеличить проем и опустить их обратно.

Поиск был на этом завершен и принято решение делать самим. Для этого дела понадобилось и было куплено:
— 6 почти не пользованых монолитных стоек (max H 3.1 m) за 400 р каждая
— 6 мешков песка
— 3 мешка цемента (по 25 кг)
— уголок разных размеров (новый)
— швеллер 10 около 2,5 метров на металлоприемке.
Плюс было в запасах:
— два полутораметровых куска 20 швеллера
— брус и гомно-палки

Был дождливый день… В общем погода так себе. Но начинать нам все равно надо было изнутри, поэтому пофиг. Но все равно мне сначала приспичило закинуть на крышу палки для подвязки к ним провода в дальнейшем. Вымок насквозь, повредил слив, пока мешки с песком затягивали. Спустя 4 часа можно было сделать все тоже самое без дождя)))))

20-е швеллера кинула на землю перед воротами, на стойках подняли 10 швеллер к плитам. Каждая стойка имеет грубую регулировку штырем и «нежную» резьбой. Возле каждой стойки, удерживающей швеллер, ставилась еще одна стойка и 3 или 4 тонным домкратом давалась нагрузка на швеллер, но без поднятия плит, ну может если на доли миллиметров. Потом основная стойка затягивалась по резьбе метровым рычагом до отказа. И так все 4 стойки.

После этого стали вытаскивать кирпичи между рельсом и плитой. Делали осторожно, что бы не обрушить кладку с лицевой стороны. Рельс подперли стойкой, что бы не опрокинулась если что. Часть кирпичей вышла целиком, часть откалывали только половину, вторая половина оставалась в кладке. На этом этап вывешивания плит завершился.

Срезали верхний уголок старого проема с внутренней стороны. Далее с лицевой стороны гаража в месте предполагаемого местоположения верхнего уголка нового проема выдолбил в кирпиче штробу под полку уголка. Внутренний уголок пустили наружу, подперты двумя брусками для примерки:

Потом отрезали верхний уголок старого проема в внешней стороны и нарастили вертикальные уголки до верхнего.

День второй:
Предстояло поднять рельс и заставить плиты опираться чисто на него.

Для этого у нас имелись еще две стойки и бутылочный домкрат. Попеременно поднимали каждую сторону сначала по 5-7 см, а потом осмелели и до 10-12. Упирали одну стойку, на нее ставили домкрат, поднимали, подкладывали бруски или кирпичи и так некоторое количество повторений.

Далее каждую уперли стойками рельс к плите с обеих сторон, из получившихся ниш давали нагрузку домкратом, стойки так же затянули рычагом. Рельс пришлось чуть выдвинуть в сторону гаража, т.к. его верхняя часть у́же чем кирпич и с одной из сторон плита бы опиралась на рельс всего на 1,5-2 см. Сделали так, что бы опиралась на всю плоскость верхней части рельса.

Источник

tehnolog2005 › Блог › Увеличение высоты ворот гаража

Есть у меня для Ниссана гараж с высотой ворот 180 см. Машина проходит в эти ворота со «свистом» не цепляясь антенной. Но мне с моим ростом 184 см не очень удобно ходить и цепляться головой за проем ворот, набивая шишки. Кроме этого, проем калитки тоже низковат.
Задумался я об увеличении высоты проёма ворот и калитки. Походил по гаражам, посмотрел как люди увеличивали высоту. В общем, технология у них была такая: разбирали кладку над воротами, потом увеличивали ворота и обратно собирали кладку. Меня этот вариант не устраивал. Хотелось обойтись без разборки, просто прорезать проем, убрать лишний кирпич и увеличить ворота. Полазил по интернету, толком ничего не нашел. Пишут, что увеличивали высоту ворот и прилагают фото до и после работ, а сам процесс в подробностях не описывают, кроме этого, конструкция гаража отличается. Пришлось думать самому.

Конструкция моего гаража представляет собой кирпичное строение с заливной крышей. Поэтому для подстраховки от обрушения проём я поднимал в два этапа, при этом середину подпирал брусом. Вначале поднимался проём с внутренней стороны.
Разметил на стене проём, перфоратором сбил выступающие части кирпичей (стены сложены не идеально, а ворота стоят по уровню). Потом болгаркой прорезал на всю глубину диска проём и швы между рядов кладки.

Перфоратором раскрошил кирпичи с внутренней стороны стены (сохранить кирпич не получилось т.к. раствор был очень крепкий) с левой и с правой стороны проёма, а середину пока не стал трогать.
Болгаркой вырезал верхний уголок.

Наварил заранее приготовленные вертикальные уголки.

Убрал перфоратором ряд мешающих верхнему уголку кирпичей в середине проёма.

Приварил верхний уголок к боковым уголкам и убрал остальные кирпичи в середине проёма с внутренней стороны стены, чтобы они не мешали подпирать брусом, когда будет увеличиваться проём с внешней стороны.
Потом вставил деревянные клинья между стеной и верхним уголком чтобы стена опиралась на уголок и не просела когда будет увеличиваться проём с внешней стороны. Итак, первый этап выполнен.

Второй этап заключается в увеличении проёма по высоте с наружной стороны и наращивании ворот. Так как стена над воротами сложена не вертикально, а завалена наружу, после разметки проёма пришлось штробить ряд кирпичей, который в дальнейшем будет лежать на верхнем уголке. Иначе верхний уголок «вылез» бы наружу за пределы плоскости ворот.

После того, как верхняя часть проёма была подпёрта брусом с внутренней стороны, перфоратором раскрошил кирпичи с левой и с правой стороны проёма. Посередине убрал только после того, как в углах проёма были готовы пазы для верхнего уголка.

Потом срезал верхний уголок и удалил с него оставшиеся перемычки. Далее нарастил вертикальные уголки и к ним приварил верхний уголок. Также, как и с внутренней стороны, между стеной и верхним уголком вставил деревянные клинья.

Наконец, проём готов и можно приступать к наращиванию ворот. Элементы каркаса нарезались по месту, а стальной лист был заготовлен заранее и монтировался в стык с листом воротины.

Потом увеличил высоту проёма калитки.
В завершении замазал раствором зазор между уголками и стеной.

Источник

Как поднять гараж

Проблема – как поднять металлический гараж, может возникнуть по многим причинам:

Утепленная цементная стяжка пола тоже требует поднятия металлической коробки гаража. Если просевшие ворота можно просто подрезать болгаркой или убрать лишний грунт, то другие проблемы решаются не так просто.

Надо поднять гараж – причина, деформация фундамента

В гаражных кооперативах, которые формировались еще в советские времена, не особо заботились о качестве и надежности фундамента. Сейчас такие «островки» металлических гаражей часто расположены рядом с новыми микрорайонами.

А при большом строительстве и глубоких котлованах под многоэтажки деформация грунтов неизбежна. Поэтому часто возникает проблема – как поднять металлический гараж, если фундамент просел или перекосился.

Причины деформации фундамента

Причины деформации ленточного фундамента или просадки грунта под гаражом:

Необходимо сначала выяснить, по какой причине перекосился гараж и только потом приступать к подъему и ремонту.

Порядок работ по подъему металлического гаража

Работы лучше проводить с напарником, так как конструкция тяжелая и обязательно нужна подстраховка, особенно при работе с домкратом.

Инструменты для работы:

Если потом под гараж хотите установить сварную конструкцию, то удобней подкладывать не кирпичи, а толстую доску. Так буде удобней регулировать высоту стоек и симметричность всей конструкции.

Перед тем, как поднять гараж уберите весь лишний грунт по периметру, который возможно. Это облегчит работу. Старые гаражи врастают в землю серьезно, бывает, что и на полметра.

Как поднять металлический гараж при помощи домкрата:

Совет. Если есть возможность демонтировать ворота, то перед подъемом коробки это надо сделать обязательно, чтобы снизить массу всей конструкции.

Важно. Если поднимаем длинные стенки гаража, то уголок должен упираться в любую жесткую сварную конструкцию (сварной уголок стенки). Проверьте прочность упора, чтобы при работе домкрата эта конструкция не рассыпалась.

В таком положении конструкцию надо оставить на 1 месяц, чтобы грунт высох.

Удобно установить гараж на старые железнодорожные шпалы, они уже обработаны заводской защитной пропиткой от влаги и грибка. Для утепления пола, под цементную стяжку, подойдет битое стекло или кирпич, пенополистирол.

Перед тем как поднять гараж, сразу подсчитайте, какая высота будет нужна для устройства бетонной стяжки, утепления или ремонта ленточного старого фундамента.

Важные советы и нюансы

При работе важно соблюдать правила техники безопасности – металлический гараж весит немало:

Обязательно сразу выставляйте всю конструкцию по уровню. Это несложно, когда все углы уже установлены на кирпичи.

Источник